鋁(lǚ)蜂窩闆結構

　　如(rú)美(měi)國(guó)的(de)大(dà)力神3 運载(zài)火(huǒ)箭衛星(xīng)整流罩(zhào)采用(yòng)了(le)碳/ 环氧面(miàn)闆和(hé)鋁(lǚ)蜂窩闆結構，阿里(lǐ)安(ān)5 采用(yòng)了(le)碳纖維增强塑料面(miàn)闆和(hé)鋁(lǚ)蜂窩芯的(de)夾层(céng)結構，日(rì)本(běn)H-2 運载(zài)火(huǒ)箭衛星(xīng)整流罩(zhào)的(de)端头(tóu)帽(mào)是(shì)用(yòng)鋁(lǚ)合金(jīn)制成(chéng)的(de)一(yī)體(tǐ)成(chéng)形件(jiàn)，鋁(lǚ)蜂窩闆錐段(duàn)和(hé)圆(yuán)筒段(duàn)均采用(yòng)了(le)鋁(lǚ)合金(jīn)蜂窩夾层(céng)結構。除航空(kōng)航天(tiān)上(shàng)的(de)應(yìng)用(yòng)外(wài)，蜂窩鋁(lǚ)闆還(huán)廣泛應(yìng)用(yòng)在(zài)铁(tiě)路(lù)列車上(shàng)。如(rú)日(rì)本(běn)制造的(de)STA21 車，釺焊蜂窩鋁(lǚ)闆僅應(yìng)用(yòng)于(yú)其侧牆(qiáng)、車頂部(bù)分(fēn)。

　　與(yǔ)國(guó)外(wài)相比，我(wǒ)國(guó)在(zài)鋁(lǚ)蜂窩闆複合闆的(de)研究和(hé)使用(yòng)上(shàng)處(chù)于(yú)落(là)後(hòu)地(dì)位(wèi)。我(wǒ)國(guó)在(zài)20 世紀60 年(nián)代(dài)開(kāi)始(shǐ)生(shēng)産金(jīn)屬蜂窩闆，但生(shēng)産工藝落(là)後(hòu)，規格單一(yī)。随着科學(xué)技術(shù)的(de)不(bù)斷發(fà)展，轻鋼(gāng)結構在(zài)工業、民(mín)用(yòng)建築中(zhōng)的(de)應(yìng)用(yòng)带動(dòng)了(le)多(duō)功能(néng)新(xīn)型複合闆材的(de)發(fà)展。近年(nián)来，蜂窩鋁(lǚ)闆的(de)發(fà)展尤为(wèi)迅速，並(bìng)取(qǔ)得了(le)較大(dà)的(de)進(jìn)步，先(xiān)後(hòu)研制了(le)胶粘玻璃鋼(gāng)蜂窩、胶粘Nomex 蜂窩、胶粘鋁(lǚ)蜂窩和(hé)釺焊蜂窩鋁(lǚ)闆，

　　鋁(lǚ)蜂窩闆並(bìng)在(zài)我(wǒ)國(guó)大(dà)型運载(zài)火(huǒ)箭、地(dì)铁(tiě)列車等諸多(duō)行業上(shàng)得到(dào)應(yìng)用(yòng)。

　　鋁(lǚ)蜂窩闆複合闆因(yīn)質(zhì)轻、阻燃、比强度(dù)高(gāo)等突出(chū)性(xìng)能(néng)也(yě)在(zài)建築领域得到(dào)了(le)廣泛應(yìng)用(yòng)，不(bù)过大(dà)面(miàn)積被(bèi)使用(yòng)也(yě)就(jiù)10 年(nián)左(zuǒ)右(yòu)时(shí)間(jiān)。如(rú)今，東(dōng)方明(míng)珠(zhū)電(diàn)視塔、上(shàng)海兒童博物馆球幕電(diàn)影廳、上(shàng)海虹(hóng)橋(qiáo)機(jī)场候機(jī)樓牆(qiáng)、首都國(guó)際機(jī)场等著名(míng)建築的(de)幕牆(qiáng)均采用(yòng)了(le)蜂窩鋁(lǚ)幕牆(qiáng)闆。目前(qián)，我(wǒ)國(guó)已有(yǒu)不(bù)少廠(chǎng)家(jiā)生(shēng)産和(hé)銷售鋁(lǚ)蜂窩幕牆(qiáng)，各类蜂窩闆也(yě)已列入(rù)國(guó)家(jiā)星(xīng)火(huǒ)計(jì)划推廣項目。