蜂窩鋁(lǚ)闆創新(xīn)技術(shù)在(zài)動(dòng)車上(shàng)的(de)運用(yòng)

在(zài)國(guó)外(wài)，法(fǎ)國(guó)的(de)TGV系(xì)列和(hé)意(yì)大(dà)利的(de)ETR系(xì)列高(gāo)速列車，很早(zǎo)就(jiù)采用(yòng)了(le)蜂窩夾层(céng)結構複合材料制作車內(nèi)牆(qiáng)闆和(hé)頂闆，随後(hòu)欧洲(zhōu)的(de)許多(duō)铁(tiě)道(dào)車輛制造企業采用(yòng)了(le)蜂窩鋁(lǚ)闆制造铁(tiě)道(dào)車輛零(líng)部(bù)件(jiàn)，應(yìng)用(yòng)的(de)範圍遍(biàn)及(jí)內(nèi)裝(zhuāng)結構中(zhōng)的(de)侧牆(qiáng)闆、內(nèi)頂闆、間(jiān)壁(bì)闆、地(dì)闆、內(nèi)外(wài)車門(mén)的(de)門(mén)闆和(hé)行李架等零(líng)部(bù)件(jiàn)。其中(zhōng)，意(yì)大(dà)利在(zài)鋁(lǚ)蜂窩闆的(de)應(yìng)用(yòng)方面(miàn)相对(duì)比較领先(xiān)，意(yì)大(dà)利早(zǎo)就(jiù)開(kāi)始(shǐ)采用(yòng)鋁(lǚ)蜂窩闆制造形狀複雜的(de)行李架和(hé)带彎曲(qū)窗(chuāng)口(kǒu)的(de)內(nèi)侧牆(qiáng)闆等結構件(jiàn)。

在(zài)國(guó)內(nèi)，蜂窩鋁(lǚ)闆最(zuì)早(zǎo)的(de)應(yìng)用(yòng)是(shì)制造25A型软(ruǎn)卧客車的(de)包(bāo)間(jiān)間(jiān)壁(bì)，由(yóu)于(yú)當时(shí)对(duì)制造技術(shù)掌握的(de)不(bù)到(dào)位(wèi)，應(yìng)用(yòng)效果(guǒ)不(bù)是(shì)十(shí)分(fēn)理(lǐ)想(xiǎng)。因(yīn)而(ér)未能(néng)在(zài)随後(hòu)的(de)25型客車上(shàng)繼續推廣應(yìng)用(yòng)。在(zài)20世紀末(mò)，由(yóu)于(yú)在(zài)動(dòng)車組開(kāi)發(fà)过程中(zhōng)对(duì)車輛轻量(liàng)化(huà)要求較高(gāo)，首先(xiān)在(zài)國(guó)産的(de)動(dòng)車組樣(yàng)車上(shàng)應(yìng)用(yòng)鋁(lǚ)蜂窩闆制造了(le)間(jiān)壁(bì)、平頂闆和(hé)車門(mén)門(mén)闆，取(qǔ)得了(le)良好(hǎo)效果(guǒ)。随後(hòu)，大(dà)面(miàn)積地(dì)應(yìng)用(yòng)了(le)鋁(lǚ)蜂窩闆，當时(shí)不(bù)僅采用(yòng)鋁(lǚ)鋁(lǚ)蜂窩闆制造了(le)間(jiān)壁(bì)、平頂闆、車下(xià)設備艙底闆和(hé)各種(zhǒng)車門(mén)門(mén)闆。還(huán)用(yòng)鋁(lǚ)蜂窩闆制造了(le)空(kōng)調風(fēng)道(dào)和(hé)空(kōng)調機(jī)組導流罩(zhào)，其中(zhōng)以(yǐ)問(wèn)壁(bì)、平頂闆、空(kōng)調風(fēng)道(dào)和(hé)空(kōng)調機(jī)組導流罩(zhào)的(de)應(yìng)用(yòng)效果(guǒ)最(zuì)为(wèi)顯著，既大(dà)幅度(dù)地(dì)減轻了(le)相關(guān)零(líng)部(bù)件(jiàn)的(de)質(zhì)量(liàng)，實(shí)現(xiàn)了(le)車輛的(de)整體(tǐ)轻量(liàng)化(huà)，又提(tí)高(gāo)了(le)零(líng)部(bù)件(jiàn)的(de)制造精度(dù)和(hé)質(zhì)量(liàng)，進(jìn)而(ér)提(tí)高(gāo)了(le)整車的(de)制造質(zhì)量(liàng)。但是(shì)，真(zhēn)正(zhèng)使鋁(lǚ)蜂窩闆的(de)應(yìng)用(yòng)取(qǔ)得突破性(xìng)進(jìn)展的(de)還(huán)是(shì)CRH系(xì)列動(dòng)車組。此(cǐ)處(chù)所讲的(de)突破性(xìng)進(jìn)展主(zhǔ)要體(tǐ)現(xiàn)在(zài)两(liǎng)个(gè)方面(miàn)：

(1)在(zài)CRH系(xì)列動(dòng)車組上(shàng)應(yìng)用(yòng)蜂窩鋁(lǚ)闆制造了(le)形狀複雜、制造公(gōng)差和(hé)外(wài)觀質(zhì)量(liàng)要求都非(fēi)常高(gāo)的(de)內(nèi)侧牆(qiáng)闆，突破了(le)鋁(lǚ)蜂窩闆只能(néng)應(yìng)用(yòng)于(yú)制造平面(miàn)結構或(huò)只能(néng)在(zài)一(yī)个(gè)方向(xiàng)折彎的(de)零(líng)部(bù)件(jiàn)設計(jì)理(lǐ)念，從而(ér)使其應(yìng)用(yòng)範圍突破了(le)內(nèi)裝(zhuāng)地(dì)闆、間(jiān)壁(bì)、各種(zhǒng)車內(nèi)外(wài)門(mén)闆和(hé)空(kōng)調系(xì)統送風(fēng)道(dào)等應(yìng)用(yòng)範圍界限。

(2)在(zài)CRH系(xì)列動(dòng)車組上(shàng)應(yìng)用(yòng)蜂窩鋁(lǚ)闆制造了(le)不(bù)僅形狀複雜，而(ér)且(qiě)有(yǒu)着較高(gāo)承载(zài)和(hé)耐磨要求的(de)行李架，突破了(le)鋁(lǚ)蜂窩闆不(bù)能(néng)應(yìng)用(yòng)于(yú)制造車輛內(nèi)裝(zhuāng)結構重(zhòng)要受力構件(jiàn)的(de)傳統設計(jì)理(lǐ)念，從而(ér)使其應(yìng)用(yòng)範圍擴展到(dào)了(le)一(yī)个(gè)新(xīn)的(de)领域，使國(guó)內(nèi)的(de)鋁(lǚ)蜂窩闆應(yìng)用(yòng)技術(shù)進(jìn)入(rù)到(dào)一(yī)个(gè)嶄新(xīn)的(de)階(jiē)段(duàn)。

随着近年(nián)来CRH系(xì)列動(dòng)車組國(guó)産化(huà)進(jìn)程的(de)不(bù)斷深化(huà)，國(guó)內(nèi)已经能(néng)夠運用(yòng)蜂窩鋁(lǚ)闆成(chéng)型加工技術(shù)制造形狀複雜的(de)零(líng)部(bù)件(jiàn)，在(zài)鋁(lǚ)蜂窩闆成(chéng)型制造和(hé)應(yìng)用(yòng)领域达(dá)到(dào)了(le)較高(gāo)的(de)水(shuǐ)平。但是(shì)，为(wèi)了(le)進(jìn)一(yī)步提(tí)高(gāo)蜂窩鋁(lǚ)闆的(de)應(yìng)用(yòng)水(shuǐ)平和(hé)提(tí)高(gāo)設計(jì)制造零(líng)部(bù)件(jiàn)的(de)合理(lǐ)性(xìng)、成(chéng)熟性(xìng)和(hé)可(kě)靠性(xìng)，還(huán)應(yìng)該对(duì)蜂窩鋁(lǚ)闆的(de)特(tè)性(xìng)與(yǔ)适用(yòng)性(xìng)、應(yìng)用(yòng)設計(jì)方法(fǎ)、制造工藝性(xìng)和(hé)具體(tǐ)的(de)制造方法(fǎ)和(hé)手(shǒu)段(duàn)進(jìn)一(yī)步加强研究，真(zhēn)正(zhèng)掌握鋁(lǚ)蜂窩闆的(de)特(tè)性(xìng)和(hé)應(yìng)用(yòng)設計(jì)方法(fǎ)，以(yǐ)進(jìn)一(yī)步擴大(dà)鋁(lǚ)蜂窩闆的(de)應(yìng)用(yòng)範圍，促進(jìn)铁(tiě)道(dào)車輛進(jìn)一(yī)步的(de)轻量(liàng)化(huà)。

蜂窩鋁(lǚ)闆干(gàn)挂飾面(miàn)，对(duì)于(yú)弧形闆牆(qiáng)飾面(miàn)，傳統做法(fǎ)是(shì)鋼(gāng)骨(gǔ)架基层(céng)，窄(zhǎi)鋁(lǚ)闆折線(xiàn)拼安(ān)裝(zhuāng)，鋁(lǚ)闆四(sì)周角(jiǎo)碼與(yǔ)鋼(gāng)骨(gǔ)架鎖牢，宽(kuān)縫鎖碼，再填密封(fēng)胶，这(zhè)種(zhǒng)安(ān)裝(zhuāng)方法(fǎ)多(duō)用(yòng)于(yú)室(shì)外(wài)，不(bù)适合室(shì)內(nèi)裝(zhuāng)飾，缺點(diǎn)是(shì)線(xiàn)条(tiáo)不(bù)流暢，鋁(lǚ)闆拼縫太宽(kuān)，不(bù)美(měi)觀。當下(xià)比較时(shí)髦流行的(de)工藝是(shì)采用(yòng)模具成(chéng)型鋁(lǚ)闆，焊接成(chéng)型，內(nèi)外(wài)弧與(yǔ)安(ān)裝(zhuāng)面(miàn)垂直(zhí)，密縫拼接安(ān)裝(zhuāng)，角(jiǎo)碼單邊(biān)鎖定(dìng)，另(lìng)一(yī)邊(biān)錯位(wèi)相插挂牢的(de)安(ān)裝(zhuāng)方式，能(néng)达(dá)到(dào)線(xiàn)条(tiáo)順直(zhí)、流暢，美(měi)觀大(dà)方，實(shí)現(xiàn)真(zhēn)正(zhèng)意(yì)義上(shàng)的(de)圆(yuán)弧形的(de)蜂窩鋁(lǚ)闆造型牆(qiáng)的(de)效果(guǒ)。

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