蜂窩鋁(lǚ)板創新(xīn)技术在(zài)動(dòng)車上(shàng)的(de)運用(yòng)

在(zài)國(guó)外，法(fǎ)國(guó)的(de)TGV系(xì)列和(hé)意(yì)大(dà)利的(de)ETR系(xì)列高(gāo)速列車，很早(zǎo)就(jiù)采用(yòng)了(le)蜂窩夾层(céng)結构複合材料制作(zuò)車內(nèi)牆(qiáng)板和(hé)頂板，随後(hòu)歐洲(zhōu)的(de)許多(duō)铁(tiě)道(dào)車輛制造企業采用(yòng)了(le)蜂窩鋁(lǚ)板制造铁(tiě)道(dào)車輛零(líng)部(bù)件(jiàn)，應(yìng)用(yòng)的(de)範圍遍(biàn)及(jí)內(nèi)裝(zhuāng)結构中(zhōng)的(de)侧牆(qiáng)板、內(nèi)頂板、間(jiān)壁(bì)板、地(dì)板、內(nèi)外車門(mén)的(de)門(mén)板和(hé)行李架等零(líng)部(bù)件(jiàn)。其(qí)中(zhōng)，意(yì)大(dà)利在(zài)鋁(lǚ)蜂窩板的(de)應(yìng)用(yòng)方(fāng)面(miàn)相对比較領先(xiān)，意(yì)大(dà)利早(zǎo)就(jiù)開(kāi)始(shǐ)采用(yòng)鋁(lǚ)蜂窩板制造形狀複雜的(de)行李架和(hé)带(dài)彎曲(qū)窗(chuāng)口(kǒu)的(de)內(nèi)侧牆(qiáng)板等結构件(jiàn)。

在(zài)國(guó)內(nèi)，蜂窩鋁(lǚ)板最(zuì)早(zǎo)的(de)應(yìng)用(yòng)是(shì)制造25A型软(ruǎn)卧客車的(de)包(bāo)間(jiān)間(jiān)壁(bì)，由(yóu)于(yú)當时(shí)对制造技术掌握的(de)不到(dào)位(wèi)，應(yìng)用(yòng)效果(guǒ)不是(shì)十(shí)分(fēn)理(lǐ)想(xiǎng)。因(yīn)而未能(néng)在(zài)随後(hòu)的(de)25型客車上(shàng)繼續推廣應(yìng)用(yòng)。在(zài)20世紀末(mò)，由(yóu)于(yú)在(zài)動(dòng)車組開(kāi)發(fà)过(guò)程中(zhōng)对車輛輕(qīng)量(liàng)化(huà)要(yào)求較高(gāo)，首先(xiān)在(zài)國(guó)産的(de)動(dòng)車組樣(yàng)車上(shàng)應(yìng)用(yòng)鋁(lǚ)蜂窩板制造了(le)間(jiān)壁(bì)、平頂板和(hé)車門(mén)門(mén)板，取得了(le)良好效果(guǒ)。随後(hòu)，大(dà)面(miàn)積地(dì)應(yìng)用(yòng)了(le)鋁(lǚ)蜂窩板，當时(shí)不僅采用(yòng)鋁(lǚ)鋁(lǚ)蜂窩板制造了(le)間(jiān)壁(bì)、平頂板、車下(xià)設備艙底板和(hé)各(gè)種(zhǒng)車門(mén)門(mén)板。還(huán)用(yòng)鋁(lǚ)蜂窩板制造了(le)空調風(fēng)道(dào)和(hé)空調機(jī)組導流罩(zhào)，其(qí)中(zhōng)以(yǐ)問(wèn)壁(bì)、平頂板、空調風(fēng)道(dào)和(hé)空調機(jī)組導流罩(zhào)的(de)應(yìng)用(yòng)效果(guǒ)最(zuì)为(wèi)顯著，既大(dà)幅度(dù)地(dì)減輕(qīng)了(le)相關(guān)零(líng)部(bù)件(jiàn)的(de)質(zhì)量(liàng)，實(shí)現(xiàn)了(le)車輛的(de)整體(tǐ)輕(qīng)量(liàng)化(huà)，又提(tí)高(gāo)了(le)零(líng)部(bù)件(jiàn)的(de)制造精度(dù)和(hé)質(zhì)量(liàng)，進(jìn)而提(tí)高(gāo)了(le)整車的(de)制造質(zhì)量(liàng)。但是(shì)，真(zhēn)正(zhèng)使鋁(lǚ)蜂窩板的(de)應(yìng)用(yòng)取得突破性(xìng)進(jìn)展(zhǎn)的(de)還(huán)是(shì)CRH系(xì)列動(dòng)車組。此處(chù)所(suǒ)講的(de)突破性(xìng)進(jìn)展(zhǎn)主(zhǔ)要(yào)體(tǐ)現(xiàn)在(zài)两(liǎng)个(gè)方(fāng)面(miàn)：

(1)在(zài)CRH系(xì)列動(dòng)車組上(shàng)應(yìng)用(yòng)蜂窩鋁(lǚ)板制造了(le)形狀複雜、制造公(gōng)差和(hé)外觀質(zhì)量(liàng)要(yào)求都非常高(gāo)的(de)內(nèi)侧牆(qiáng)板，突破了(le)鋁(lǚ)蜂窩板只(zhī)能(néng)應(yìng)用(yòng)于(yú)制造平面(miàn)結构或(huò)只(zhī)能(néng)在(zài)一个(gè)方(fāng)向(xiàng)折彎的(de)零(líng)部(bù)件(jiàn)設計(jì)理(lǐ)念，從而使其(qí)應(yìng)用(yòng)範圍突破了(le)內(nèi)裝(zhuāng)地(dì)板、間(jiān)壁(bì)、各(gè)種(zhǒng)車內(nèi)外門(mén)板和(hé)空調系(xì)統送風(fēng)道(dào)等應(yìng)用(yòng)範圍界限。

(2)在(zài)CRH系(xì)列動(dòng)車組上(shàng)應(yìng)用(yòng)蜂窩鋁(lǚ)板制造了(le)不僅形狀複雜，而且(qiě)有(yǒu)着較高(gāo)承载和(hé)耐磨要(yào)求的(de)行李架，突破了(le)鋁(lǚ)蜂窩板不能(néng)應(yìng)用(yòng)于(yú)制造車輛內(nèi)裝(zhuāng)結构重(zhòng)要(yào)受力构件(jiàn)的(de)傳統設計(jì)理(lǐ)念，從而使其(qí)應(yìng)用(yòng)範圍擴展(zhǎn)到(dào)了(le)一个(gè)新(xīn)的(de)領域，使國(guó)內(nèi)的(de)鋁(lǚ)蜂窩板應(yìng)用(yòng)技术進(jìn)入(rù)到(dào)一个(gè)嶄新(xīn)的(de)階(jiē)段。

随着近(jìn)年(nián)来(lái)CRH系(xì)列動(dòng)車組國(guó)産化(huà)進(jìn)程的(de)不斷深化(huà)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)能(néng)夠運用(yòng)蜂窩鋁(lǚ)板成(chéng)型加工技术制造形狀複雜的(de)零(líng)部(bù)件(jiàn)，在(zài)鋁(lǚ)蜂窩板成(chéng)型制造和(hé)應(yìng)用(yòng)領域达到(dào)了(le)較高(gāo)的(de)水(shuǐ)平。但是(shì)，为(wèi)了(le)進(jìn)一步提(tí)高(gāo)蜂窩鋁(lǚ)板的(de)應(yìng)用(yòng)水(shuǐ)平和(hé)提(tí)高(gāo)設計(jì)制造零(líng)部(bù)件(jiàn)的(de)合理(lǐ)性(xìng)、成(chéng)熟性(xìng)和(hé)可(kě)靠性(xìng)，還(huán)應(yìng)該对蜂窩鋁(lǚ)板的(de)特(tè)性(xìng)與(yǔ)适用(yòng)性(xìng)、應(yìng)用(yòng)設計(jì)方(fāng)法(fǎ)、制造工藝性(xìng)和(hé)具體(tǐ)的(de)制造方(fāng)法(fǎ)和(hé)手(shǒu)段進(jìn)一步加强研究，真(zhēn)正(zhèng)掌握鋁(lǚ)蜂窩板的(de)特(tè)性(xìng)和(hé)應(yìng)用(yòng)設計(jì)方(fāng)法(fǎ)，以(yǐ)進(jìn)一步擴大(dà)鋁(lǚ)蜂窩板的(de)應(yìng)用(yòng)範圍，促進(jìn)铁(tiě)道(dào)車輛進(jìn)一步的(de)輕(qīng)量(liàng)化(huà)。

蜂窩鋁(lǚ)板干(gàn)挂飾面(miàn)，对于(yú)弧形板牆(qiáng)飾面(miàn)，傳統做法(fǎ)是(shì)鋼(gāng)骨(gǔ)架基层(céng)，窄(zhǎi)鋁(lǚ)板折線(xiàn)拼安(ān)裝(zhuāng)，鋁(lǚ)板四周角(jiǎo)碼與(yǔ)鋼(gāng)骨(gǔ)架鎖牢，宽(kuān)縫鎖碼，再填密封(fēng)胶(jiāo)，这(zhè)種(zhǒng)安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)法(fǎ)多(duō)用(yòng)于(yú)室(shì)外，不适合室(shì)內(nèi)裝(zhuāng)飾，缺點(diǎn)是(shì)線(xiàn)条(tiáo)不流暢，鋁(lǚ)板拼縫太宽(kuān)，不美(měi)觀。當下(xià)比較时(shí)髦流行的(de)工藝是(shì)采用(yòng)模具成(chéng)型鋁(lǚ)板，焊接成(chéng)型，內(nèi)外弧與(yǔ)安(ān)裝(zhuāng)面(miàn)垂直(zhí)，密縫拼接安(ān)裝(zhuāng)，角(jiǎo)碼單邊(biān)鎖定(dìng)，另(lìng)一邊(biān)錯位(wèi)相插挂牢的(de)安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)式，能(néng)达到(dào)線(xiàn)条(tiáo)順直(zhí)、流暢，美(měi)觀大(dà)方(fāng)，實(shí)現(xiàn)真(zhēn)正(zhèng)意(yì)義上(shàng)的(de)圆(yuán)弧形的(de)蜂窩鋁(lǚ)板造型牆(qiáng)的(de)效果(guǒ)。

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